一、规程背景

　　自动驾驶技术的发展源于对驾驶安全性和便利性的不断追求，也得益于快速发展的计算能力和数据处理技术。随着技术的不断创新和完善，车辆正逐步实现真正的自动驾驶。但自动驾驶汽车安全性问题仍然突出、技术成熟度有待提高，亟需建立科学客观的测试评价体系，支撑政府行业管理、指导产品技术提升。

　　中国汽车技术研究中心在国家科技部课题的支持与指导下，对自动驾驶系统测试评价技术展开研究，制研究过程中广泛听取了国内、外汽车行业技术专家的宝贵意见。在经过与业内专家深入探讨和反复论证后，在中国智能网联汽车技术规程(C-ICAP)中，下设了自动驾驶单元，并形成《C-ICAP高快路自动驾驶系统测评规则(征求意见稿)》，现面向全社会广泛征求意见。

　　二、规程主要内容

　　高快路自动驾驶系统测评规则主要包含真实道路表现和可实现功能量两个部分。

　　真实道路表现主要评价安全保障、驾乘体验、通行效率三个方面的内容。可实现功能主要对自动驾驶使用过程中的基础场景和复杂场景进行评价，综合考虑自动驾驶系统的安全、舒适、效率、接管时间以及最小风险策略五个方面的内容。

　　三、规程征求意见

　　以下链接为《C-ICAP高快路自动驾驶系统测评规则(征求意见稿)》，现面向全行业征求意见。相关建议，请以文字形式填入表格反馈到以下邮箱，并注明反馈人员相关信息。征求意见截止时间为2023年12月31日。

　　意见反馈联系人：李韬

　　联系方式：litao2017@catarc.ac.cn

　　附件一：中国智能网联汽车技术规程(C-ICAP)高快路自动驾驶系统测评规则(征求意见稿)

　　附件二：征求意见收集表